Iedzesētās eļļas transformatoru galvenās sastāvdaļas
1. Serde (transformatora vai elektromagnēta)
Serde ir svarīgākā daļa ekvivalentajā shēmā iedzesētās eļļas transformatoros. Parasti tā sastāv no karsta velmēta vai auksta velmēta tērauda vai dzelzs oksīda magnētiskām serdēm ar aptuveni 5% silīcija saturu un 0,35 vai 0,5 mm biezumu, kuras virsmā pārklātas ar pretkorozijas krāsu. Šīs sastes tiek montētas, sakārtotojot silīciju saturošas tērauda vai dzelzs oksīda magnētiskās plāksnes. Serde dalās divās daļās: serde stabs un spolējs. Serdes stabā ir uzstādītas apvijumi, bet spolējs kalpo, lai aizvērtu ekvivalento shēmu. Sastes struktūras pamatformas ir sirds tips vai čaulas tips.
2. Apvijums
Vijums ir daļa no eļļas izolēta transformatora ķēdes. To parasti izgatavo, tinot izolētu slāņa plakanu vai apaļu vara stiepli uz vijuma veidnes. Vijuma mufte tiek novietota uz eļļas izolēta transformatora dzelzs serdes stabiņa. Zemsprieguma vijums atrodas iekšējā slānī, bet augstsprieguma vijums atrodas zemsprieguma vijuma virsmas slānī. Starp zemsprieguma vijumu un dzelzs serdi, kā arī starp augstsprieguma vijumu un zemsprieguma vijumu, tiek izmantoti no izolācijas materiāla izgatavoti vītņoti vāciņi, lai tos atdalītu, kas veicina izolācijas slāni.
3. Transformatora eļļa
Transformatora eļļas sastāvs eļļā iegremdētos transformatoros ir diezgan sarežģīts. Parasti to veido cikloalkāni, etāns un alifātiski ogļūdeņraži. Sprieguma sadalīšanas iekārtās izmantotajos eļļā iegremdētos transformatoros eļļa pilda divas galvenas funkcijas: pirmkārt, tā darbojas kā izolējošs slānis starp tinumiem un kodolu, kā arī starp tinumiem un dzelzs kodolu, un eļļas tvertnē. Otrkārt, kad eļļa tiek sasildīta, tā izraisa siltuma konvekciju, kas palīdz novadīt siltumu uz transformatora dzelzs kodolu un tinumiem. Ikgūtas eļļā iegremdētu transformatoru eļļu veidi ietver 10#, 25# vai 45# izmērus. Šis apzīmējums norāda temperatūru, pie kuras eļļa sāk sacietēt, kad tas atrodas nulles grādos pēc Celsija. Piemēram, "25#" eļļa nozīmē, ka šī eļļa sāk sacietēt pie -25℃. Eļļas specifikāciju vajadzētu izvēlēties, pamatojoties uz vietējiem dabas apstākļiem.
4. Eļļas tvertne
Eļļas rezervuārs ir uzstādīts motora eļļas tvertnes vāka daļā. Eļļas rezervuāra tilpums ir aptuveni 10% no motora eļļas tvertnes svara. Starp eļļas rezervuāru un motora eļļas tvertni ir cauruļvada savienojums. Kad eļļas pildītā transformatora tilpums mainās atkarībā no šķidruma temperatūras, paplašinoties vai saraujoties, eļļas rezervuārs darbojas kā eļļas uzglabāšanas tvertne un eļļas papildināšanas līdzeklis, nodrošinot, ka serdes un tinumi ir iegremdēti eļļā; turklāt, pateicoties eļļas rezervuāra uzstādīšanai, samazinās eļļas un gaisa saskares laukums, tādējādi samazinoties eļļas sliktināšanās ātrumam.
Uz eļļas tvertnes sāniem atrodas eļļas līmeņa indikators. Blakus stikla caurulei ir eļļas līmeņa relatīvās augstuma atskaites svītras -30 °C, +20 °C un +40 °C, kas norāda relatīvo augstumu, kādam jābūt eļļas līmenim nepārtrauktā eļļas izolētā transformatorā; atskaites svītras efektīvi atspoguļo, vai dažādos darbības apstākļos eļļas izolētā transformatora darbības laikā pietiekami daudz eļļas paliek pāri.
Eļļas tvertnē tiek izmantotas elpošanas caurules, lai eļļas tvertnes augšējā telpa varētu sazināties ar atmosfēru. Kad eļļa eļļas izolētajā transformatorā siltuma dēļ izplešas vai saraujas, gāze eļļas tvertnes augšdaļā var iziet vai ieiet caur elpošanas caurulēm, tādējādi izraisot eļļas līmeņa paaugstināšanos vai pazemināšanos un novēršot eļļas tvertnes deformāciju vai pat bojājumu.
5. Izolācijas caurule
Šis ir svarīgs izolējošs slānis iekārtas eļļas izmērcētā transformatora kastē. Lielākā daļa eļļas izmērcēto transformatoru izmanto porcelāna izolācijas caurules izolācijai. Caures augstsprieguma un zemsprieguma izolācijas caurules, eļļas izmērcētā transformatora augstsprieguma un zemsprieguma tinumi tiek savienoti no eļļas tvertnes ārpus eļļas tvertnes, nodrošinot izolāciju tinumu pret zemi (korpusu un serdi) eļļas izmērcētajam transformatorim. Turklāt tā ir galvenā sastāvdaļa, kas kalpo, lai savienotu fiksētos vadus ar ārējo ķēdi. Augstsprieguma porcelāna izolatori ir salīdzinoši garāki un lielāki, kamēr zemsprieguma porcelāna izolatori ir salīdzinoši īsāki.
6. Dalītie atzari
Ņemot vērā eļļas izolētus transformatorus, mainot augstsprieguma tinuma atvilknes ierīci un regulējot atvilknes pozīciju, var palielināt vai samazināt primārā tinuma daļas vijumu skaitu, tādējādi mainot sprieguma attiecību un nodrošinot sprieguma regulēšanu. Eļļas izolētus transformatorus, kuri ir izņemti no ekspluatācijas un atvienoti no elektrotīkla, spriegumu regulē, manuāli pārslēdzot atvilknes pārslēgšanas zonu, kas tiek saukta par tukšgaitas sprieguma regulēšanu.
7. Gāzes relejs
Gāzes relejs ir savienots ar gumijas cauruli, kas atrodas starp eļļas baseinu un eļļas rezervuāru eļļā iegremdētajā transformatorā, un ir savienots ar vadības shēmu, veidojot gāzes aizsardzības ierīci. Gāzes releja augšējais kontakts un vieglās gāzes signāls veido neatkarīgu vadības shēmu, un gāzes releja apakšējais kontakts ir savienots ar ārējo ķēdi, veidojot smagās gāzes aizsardzību. Smagās gāzes pozīcija izraisa augstsprieguma vispārējā automātiskā slēdža signāla izdošanu.
8. Sprādzienizturīgā caurule
Sprādzienizturīgā caurule ir drošības aizsardzības ierīce eļļā iemērktiem transformatoriem. Tā ir savienota ar eļļā iemērkta transformatora vāka augšējo daļu. Sprādzienizturīgā caurule ir savienota ar atmosfēru. Kad rodas kļūme un rodas siltums, eļļā iemērktā transformatora eļļa tvaikos, kas izraisa gāzes releja darbību, lai nosūtītu brīdinājuma signālu vai izslēgtu barošanu, lai novērstu eļļas tvertnes pārtrūkšanu.
EN